TECHNICS SL-1000R

Ytimetön suoravetomoottori

Suoravetoisen levysoittimen keskipisteenä oleva moottori perustuu vuonna 2016 julkaistua SL-1200G:tä varten suunniteltuun ytimettömään suoravetomoottoriin, ja sitä on paranneltu entisestään. Tähän tarkoitukseen kehitetysssä kaksoiskelaisessa ja kaksiroottorisessa ytimettömässä suoravetomoottorissa oli kelat kahdella puolella. Se mahdollisti 12-napaisen ja 18-kelaisen toiminnan, jolloin vääntömomentti riitti raskaan levylautasen (n. 7,9 kg) pyörittämiseen. Kelojen epäkeskittäminen 60 asteella kummallakin polella paransi perustan jäykkyyttä, vaimensi tärinää ja vähensi itseinduktanssia. Näillä parannuksilla saavutettiin vakaa pyöritys enintään 0,015 %:n huojunnalla ja värinällä, mitä pidetään mittausherkkyyden rajana. Lisäksi raskaan levylautasen painelaakereissa käytetään erityistä teknistä muovia jäykkyyden ja luotettavuuden lisäämiseksi.

Ei-toivotun moottoritärinän vaimentaminen

SL-1200G:tä varten suunniteltu moottori toimi alustana suoravetomoottorille. Kaksoiskelojen, vahvistettujen painelaakerien ja entistä jäykemmän rungon avulla saatin aikaan vakautettu moottori, jonka painopiste on matalalla. Jäykkyys ja matala painopiste säilytetään kahdella rungon pohjalle sijoitetulla ruostumattomasta teräksestä valmistetulla painolla, joilla on korkea jäykkyys ja suuri ominaispaino. Näillä perusteellisilla tärinänestotoimenpiteillä saavutetaan ylivoimainen pyörimistarkkuus ja parannetaan signaali-kohinasuhdetta.

Raskas levylautanen

Levylautasella olevan 10 mm:n paksuisen messinkipainon ulkokehälle on sijoitettu volframipainot, joilla on äärimmäisen korkea ominaispaino ja jotka ovat vaikeita työstää. Messinkipaino on laminoitualumiinivalettuun lautaseen; levylautasen kokonaispainoksi tulee noin 7,9 kg ja hitausmomentiksi noin 1 t･cm. Takapintaan on lisäksi kiinnitetty ei-toivottua tärinää vaimentava kumi; tämä 3-kerroksinen rakenne mahdollistaa korkean jäykkyyden ja erinomaiset tärinänvaimennusominaisuudet.

Erillinen ohjausyksikkö

Ohjausyksikkö on erotettu pääyksiköstä, jotta pääyksikköön ei tulisi ei-toivottua kohinaa. Suurelle väännölle tarkkaa säätelyä tarjoava virtalähdepiiri saavutetaan käyttämällä hakkuria. Äänirasiaan päätyvän kohinan vähentämiseksi hakkuri on varustettu ainutlaatuisella tekniikalla, joka tarjoaa mahdollisimman pienikohinaisen jännitteen vasta kehitetyn ”ei-toivotun kohinan vähennyspiirin” avulla. Pääyksikön ja ohjausyksikön välisen äänenkulkeutumisen aikaista kohinaa vähentää lisäksi varsin luotettava, ulkoisen kohinan vaikutusta vastustava järjestelmä. Nämä perinpohjaiset kohinanvaimennustoimenpiteet tuottavat maailman parhaan signaali-kohinasuhteen.

Hienosäätö ja nopeusilmaisin

Tämä levysoitin tukee sekä LP- (33-1/3 kierr./min) että EP-levyjä (45 kierr./min), mutta myös SP-levyjä (78 kierr./min).

Pyörimisnopeus (kierr./min) voidaan säätää ohjausyksiköstä kahden desimaalin tarkkuudella (enintään ±16 %). OLED-näytöllä voidaan esittää pyörimisnopeus kahden desimaalin tarkkuudella, joten käyttäjä sekä kuulee että näkee äärimmäisen tarkkaa pyöritystä.

Herkkä äänivarsi

Jotta äänivarsi seuraisi pyörivää levyä mahdollisimman tarkasti, Technics on perinteisesti käyttänyt staattisesti tasapainotettua, S-muotoista universaalia äänivartta, jonka runko on kevyttä ja vaimentavaa magnesiumia. Äänivarren hyrräpuristusrakenteessa käytetään tarkkuuslaakereita. Taitavat japanilaiset käsityöläiset kokoavat ja säätävät laitteet niin, että korkean alkuliikeherkkyyden ansiosta ääniraitoja voidaan seurata tarkasti. Sisäiset johdot ovat hapetonta kuparia, joten äänirasian välittämä signaali ei vaimene eikä levyyn kaiverretun musiikin energia katoa – lopputuloksena on elävä kuulokuva.

Äänivarren kiinnitysjalusta

Jalusta, johon äänivarsi on kiinnitettu, on rakennettu tiukasti levysoittimeen. Kun levysoittimen runko-osaa verrataan äänivarren jalustaan, äänivarren laakereiden, levylautasen laakereiden ja neulan sijainnin suhde pysyy vakiona. Näin levysoittimen runkomateriaalien jäykkyyden aiheuttaman tärinän vaikutus on mahdollisimman pieni ja äänivarren suorituskyky mahdollisimman suuri. Lisävarusteena on saatavilla myös erillinen äänivarren jalusta, jonka kanssa voidaan tavallisen äänivarren lisäksi käyttää myös lyhyen tai pitkän tyyppisiä SME- tai Ortofon-äänivarsia (enintään kolmea tavallinen äänivarsi mukaanluettuna).

Tiedot

Koko ja paino

Korkeus

188mm

Leveys

531mm

Syvyys

399mm

Paino

40.2kg

Ytimetön suoravetomoottori

Ei-toivotun moottoritärinän vaimentaminen

Raskas levylautanen

Erillinen ohjausyksikkö

Herkkä äänivarsi

Jäykkä runko ja vaimentava silikonieristin